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NOUVEAU RNR

GIRS

RIDE 'N' ROLL ?

"Le GIRS RNR, le seul vélo capable de vous emmener des pistes sablonneuses du désert aux ascensions alpines, de briller sur un critérium urbain et d'élégamment traverser les villages provençaux."

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ESPRIT RIDE 'N' ROLL

Encore plus polyvalent, encore plus performant, le nouveau Girs RNR repousse les limites de ce qu’un seul vélo peut accomplir. Des défis sportifs aux grandes aventures, il est prêt à vous suivre partout où vos ambitions vous mèneront.

PRÊT POUR TOUTES LES AVENTURES

Sortir des sentiers battus demande bien plus qu’une simple envie d’évasion. Il faut de la robustesse, du courage et un vélo sur lequel compter. Mis à l’épreuve dans les défis les plus extrêmes – de l’Atacama à la Namibie, du North Cape 4000 à la Tour Divide – le RNR s’est forgé une légende.

LES ROUES

ADAPTABILITÉ SANS COMPROMIS

38 mm ? 45 mm ? 50 mm ? Jusqu’à 57 mm en 650b ! Le RNR s’adapte aux exigences d’un vélo d’aventure moderne. Conçu pour deux tailles de roues, il accueille des jantes 650b pour les chemins et pneus larges, ou des jantes 700c, idéales pour la route et le bikepacking.

CE QU'IL FAUT OU IL FAUT

LE NOUVEAU RNR EN QUELQUES MOTS

Ce qui change :
✔ Un design plus affirmé et une intégration totale des câbles
✔ Une fourche avec passage interne pour la dynamo
✔ Une patte de dérailleur au standard UDH
✔ Plus de fibres T800 pour un meilleur équilibre carbone
✔ Un serrage de selle intégré
✔ Des déflecteurs sur la fourche
✔ Une géométrie optimisée pour plus de stabilité et de précision

Ce qui reste :
✔ Toujours autant de fixations pour le bikepacking
✔ Compatible avec des pneus jusqu’à 52 mm
✔ Un vélo polyvalent, prêt à tout
✔ Une excellente excuse pour partir rouler !

ŒILLETS / ATTACHES

FIXATIONS POLYVALENTES POUR L’AVENTURE

Le cadre et la fourche sont équipés d’œillets de montage pour porte-bagages et garde-boue, avec un dégagement optimisé pour différentes combinaisons pneu/garde-boue.

✔ Triangle arrière : œillets sur les haubans supérieurs et près des pattes arrière de l’axe traversant.
✔ Triangle principal : deux supports de porte-bidon et un support sous le tube inférieur.
✔ Tube supérieur : deux points de fixation pour sacoches ou porte-bidon, ainsi que des fixations sous le tube.

Prêt pour toutes vos aventures, quelle que soit la configuration !

TRANSMISSIONS

1 OU 2 PLATEAUX : À VOUS DE CHOISIR

Que vous préfériez une transmission double plateau (2x) ou simple plateau (1x).

Le RNR s’adapte. Avec un montage en 1x, le support de dérailleur est amovible pour un design épuré.

Compatible avec les groupes électriques et mécaniques, il offre un passage de câbles entièrement intégré.
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