OSTRO GRAVEL

Découvrez la star polyvalente de la route et du tout-terrain.

La vitesse est votre objectif. À chaque sortie, quelle que soit la surface, ce qui compte, c'est d'aller plus vite, alors c'est le vélo de gravel que vous attendiez. L'OSTRO Gravel puise son état d'esprit "vaincre partout" chez son comparse de course sur route, l'OSTRO VAM, et est également conçu pour dominer sa catégorie avec une aérodynamique incroyable, une maniabilité supérieure, une grande rigidité et un faible poids. Avec une capacité de pneu de 45 mm, il est prêt à aller n'importe où, rapidement.

UN VRAI GRAVEL AERO

Les courses de gravel sont rapides et l'aérodynamisme compte vraiment, mais ce n'est pas aussi rapide que les courses sur route, donc les exigences sont différentes. Le cadre OSTRO Gravel est soigneusement optimisé pour les vitesses auxquelles vous allez rouler. Notre équipe a utilisé une stratégie d'aérodynamisme "par zones" qui a mis l'accent sur l'avant du vélo en termes d'aérodynamisme car il rencontre un flux d'air propre, ou flux d'air libre, et l'arrière du vélo en termes de légèreté, là où le flux d'air est trop chaotique et où la qualité de conduite est la priorité. Beaucoup de temps a été consacré au tube de direction en particulier, où une nouvelle forme de tube a permis de réduire considérablement la traînée en manipulant la "bulle de séparation laminaire" qui se produit près de l'avant des profils aérodynamiques à basse vitesse. La technologie est ancrée dans l'aérospatiale, mais tout ce que vous avez vraiment besoin de savoir, c'est que l'OSTRO Gravel vous conduira à la ligne d'arrivée plus rapidement, question de minutes et non de secondes.

Dégagement pour pneus de 45 mm

L'OSTRO Gravel offre un généreux dégagement de pneu de 45 mm tant en 700c qu'en 650b, vous offrant ainsi des options et des possibilités pour affronter les itinéraires et les événements les plus difficiles. Il s'agit d'une mesure réelle, avec 4 mm de dégagement de chaque côté conformément aux normes ISO, de sorte que l'OSTRO Gravel est extrêmement capable dans des conditions boueuses. Cela a été prouvé lors de la reine des courses de gravel, l'Unbound 200 de 2022, où de fortes pluies ont rendu le parcours brutal et l'OSTRO Gravel a été utilisé pour une place dans le top 10.

Roues de gravel en carbone BLACK INC THIRTY FOUR

Les nouvelles roues Black Inc THIRTY FOUR sont - tout comme l'OSTRO Gravel lui-même - dédiées à la vitesse en gravel. Leur profondeur de 34 mm maximise les gains aérodynamiques tout en maintenant le poids au minimum et en évitant une zone latérale de jante et de pneu combinée trop haute, garantissant ainsi une stabilité par vent de travers. Elles sont les plus aérodynamiques avec un pneu de 32 mm pour une utilisation polyvalente, mais sont également très efficaces pour des pneus de gravel jusqu'à 43 mm. La largeur interne de 25 mm permet aux pneus plus larges de prendre une meilleure forme. La jante sans crochet est conçue pour faciliter le montage de pneus tubeless, dans la plupart des cas avec une pompe normale. La jante comprend un épaulement secondaire qui maintient le pneu solidement en place en cas de déflation rapide, vous permettant de vous arrêter de manière contrôlée. Les moyeux Black Inc sont équipés de roulements CeramicSpeed pour une efficacité ultime.

Regardez le paysage : c'est flou.

Lorsque vous pédalez à fond, il y a peu de temps pour apprécier quoi que ce soit dans la campagne, à part la vitesse a laquelle elle défile. L'OSTRO Gravel a été conçu pour ces sorties, avec une combinaison inégalée d'aérodynamisme, de légèreté, de souplesse et d'intégration. Baissez la tête et allez-y !

LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE

Avec un poids de seulement 900g, l'OSTRO GRAVEL est l'un des cadres de gravel les plus légers disponibles. Nous avons utilisé les meilleurs matériaux pour atteindre un poids aussi faible pour un cadre aéro, garantissant que la légèreté est associé à une qualité de conduite sensationnelle et à la durabilité immense que vous souhaitez pour des saisons de courses épiques tout type de chemins.
CONFORMITÉ CARBONE ET PERFORMANCE AÉRO

Grâce à notre expertise interne en matière de carbone, nous avons façonné avec précision les tubes de l'OSTRO GRAVEL pour créer une conduite ajustée avec des caractéristiques de performance optimisées. Le tube de direction a reçu une forme entièrement nouvelle par rapport à l'OSTRO VAM sur route pour améliorer ses propriétés aérodynamiques à des vitesses de gravel. Le reste du cadre utilise les profils de tubes éprouvés de l'OSTRO VAM, offrant à la fois des performances vives et une efficacité aérodynamiques.
SHIFTING ÉLECTRONIQUE ET FREINS À DISQUE UNIQUEMENT

Conformément à la demande des cyclistes et pour réduire la traînée aérodynamique et le poids, l'OSTRO GRAVEL est conçu exclusivement pour les groupes de vitesses électroniques et les freins à disque. Le cheminement des câbles et des durites est entièrement interne.

COMPATIBILITÉ DU GUIDON ET DE LA POTENCE

Bien que l'OSTRO Gravel soit idéalement assorti à la potence-guidon intégrée Black Inc, nous avons conçu l'avant du cadre pour qu'il soit facilement compatible avec différents systèmes de routage interne de tiers, vous permettant ainsi d'avoir toujours les points de contact exacts que vous souhaitez.

TUBE DE DIRECTION ROND EPROUVÉ

Nos ingénieurs ont opté pour un tube de direction rond, reconnu comme la solution la plus durable pour le gravel sérieux et la course. Les roulements supérieurs et inférieurs de 1-½" avec une bague fendue modifiée permettent aux câbles de passer à travers le roulement, facilitant ainsi l'entretien.

STANDARD DE BOÎTIER DE PÉDALIER T47

Le standard T47 pour les boîtiers de pédalier filetés garantit un ajustement sécurisé et une maintenance aisée. Il permet l'utilisation d'une large gamme de diamètres de manivelles et contribue à maintenir la coque du boîtier de pédalier robuste pour un transfert de puissance exceptionnel.

OFFSET DE FOURCHE BASÉ SUR LA TAILLE

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POINTS DE FIXATION SUPPLÉMENTAIRES

Pour être autonome dans les évènements gravel les plus difficiles au monde, vous avez besoin d'une capacité de transport supplémentaire. Nous avons ajouté des points de fixation sur le tube supérieur et le tube inférieur afin que vous puissiez y attacher des sacoches pour les ravitaillements ou les pauses, même lors des journées les plus exigeantes.